Desgaste de neumáticos

Cuando este pasado mes de agosto estuvimos en Alemania en el “Día de Campo Fendt 2018” nos llamó mucho la atención la máquina que tenían expuesta para hacer el parelelo de los neumáticos en los tractores… algo muy similar que cotidianamente se hace en los coches. Después hablando con nuestro amigo José Miñarro (de ATG Tire – Alliance) nos explicó algunos conceptos que os resumimos a continuación y que siempre son de gran utilidad a la hora de cuidar los neumáticos de los tractores.  
En muchas ocasiones vemos cómo las ruedas delanteras de nuestros tractores no se gastan de forma homogénea y una parte del taco se gasta más rápido que otra. Las causas que originan este desgaste son múltiples y diversas pero de una cosa podemos estar seguros, no es por falta de calidad del neumático. No es posible fabricar un neumático con una parte más blanda que otra ya que el caucho de la banda de rodadura es totalmente homogéneo y tiene la misma dureza en todos los tacos y en toda su extensión. Entonces, ¿qué origina el desgaste irregular? Esto es más difícil de determinar, pero podemos dar algunas pistas.
Cuando los neumáticos son diagonales (no son radiales), es normal que al inflarlos queden redondeados y la banda de rodadura apoye más por el centro que por los lados. En estos casos se gastará más el taco por el centro de la rueda, pero en definitiva será un desgaste homogéneo, pero más acusado en la parte central.
Cuando los neumáticos son radiales, si todo está bien, deben apoyar de forma uniforme con una huella más plana. Si en este caso se producen un desgaste irregular, hay que mirar en primer lugar si las presiones de inflado son las correctas para cada uso, en general deben ser altas para transporte y bajas para trabajos de tracción en campo. En segundo lugar, hay que comprobar la alineación del eje delantero ya que es posible que con el tiempo, las rótulas cojan cierta holgura y el paralelo de los neumáticos delanteros se deforme, provocando que las ruedas no apoyen correctamente y se produzca el desgaste irregular de los tacos.
Para medir la alineación existen métodos más o menos rudimentarios que van bien para corregir una desviación excesiva, pero que sin embargo no pueden afinar al milímetro. Para esto existen instrumentos de precisión que nos permiten corregir hasta el último milímetro y fijar el paralelo correcto.
Otras causas que también influyen sobre un desgaste irregular vienen derivadas de la dinámica del tractor y sus usos. Los lastrados con agua, el uso de palas cargadoras frontales, el número y disposición de los tacos del neumático, el uso excesivo en carretera, etc, pueden influir muy negativamente en el desgaste regular del neumático.
En esta última entrada de este 2018 nos gustaría desearos a todos vosotros un feliz año nuevo 2019. Que el nuevo año esté lleno de salud y éxitos para todos, junto con grandes cosechas y precios más justos para cereales, leguminosas, olivas,… Que el nuevo año nos encuentre renovados, y dispuestos a emprender nuevos proyectos. ¡¡¡Nos vemos pronto!!!

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Día de Campo Fendt 2018. “El futuro al campo”

Fantásticas jornadas que pasamos los pasados días 22 y 23 de agosto en el flamante evento “Día de Campo Fendt” (Fendt Saaten-Union Field Day)  celebrado en Wadenbrunn (Alemania) bajo el lema “El futuro al campo”. Tuvimos el privilegio de poder compartir estas dos jornadas con fantásticos periodistas del sector agrícola de los que siempre se aprenden multitud de cosas interesantes: Jesús de “Agricultura“, Julián de “Agrotécnica“, Fátima de “Profesional AGRO“, David de “Interempresas” y Pilar de la “Universidad Politécnica de Madrid“. También nos gustaría dar las gracias al equipo de Marketing de Fendt España que nos dio apoyo en todo momento.
El día 22 fue dedicado a la prensa internacional, donde Fendt presentó la evolución de su estratégica de ventas marcada hasta 2020. Sin duda, todo un progreso exitoso con el objetivo de tener una gama de productos completa (tractores desde 70 hasta 517CV, cosechadoras e implementos). En este sentido se presentaron la siguiente maquinaria:
La segunda jornada era una jornada de campo, donde pudimos ver toda la maquinaría trabajando como podéis ver en nuestros vídeos. Más de 50.000 personas estuvieron todo el día en el evento donde se hacían demostraciones con todo tipo de maquinaria. La parcela, de más de 100 hectáreas, estaba dividida en varias zonas, donde podíamos ver tractores trabajando con equipos de preparación de suelo, otra zona para la recolección y forraje, zona para smart farming y por último una zona de exposición estática de aperos donde pudimos ver sembradoras, remolques, rodillos, chisel, … de diferentes marcas. También pudimos ver aperos trabajando de las prestigiosas marcas Amazone, Joskin, Lemken, Rauch, Horsch, Kverneland, etc., pero sin duda alguna, nos vinimos enamorados del Fendt 313 y el Fendt 718.
Una experiencia inolvidable que os recomendamos para el próximo año. Es el mayor evento organizado por una marca fabricante de maquinaria agrícola junto a la cooperativa Saaten-Union. Este evento nos recordó a nuestro querido Demoagro, pero en este caso en exclusiva para Fendt.

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Vídeos:

Fotos:

Cosecha de cereales… mucho ha cambiado la maquinaria

Hace unos meses estuvimos visitando a un amigo y nos enseñó una antigua cosechadora Fahr M77ES… es una auténtica joya. Mucho ha cambiado la maquinaria agrícola y especialmente la de recolección desde que este modelo comenzó a trabajar en los años 1960.
Hemos publicado algunos artículos sobre las cosechadoras Claas Dominator, Medion o Lexion, también sobre las fantásticas New Holland CX y TX o sobre la bonita Deutz-Fahr 6095 HTS, pero cuando ves una cosechadora antigua siempre es especial y piensas en cómo se trabajaría con ella (sin cabina, aire acondicionado, nada de electrónica que comande la cosechadora,…) en pleno verano español con unas temperaturas que rozan los 40º; debería ser bastante duro, pero mucho mejor que cuando se segaba a mano sin más  herramientas que una hoz.
Evidentemente el cambio ha sido brutal y los agricultores hemos mejorado mucho en comodidad a la hora de trabajar. Hemos pasado de una gestión totalmente manual en una cosechadora de 2 metros de ancho de trabajo, transmisión mecánica, tolvas de 1.000 litros,… a ir casi todo controlado electrónicamente (cabezales autonivelantes de hasta 12 metros de ancho de trabajo, guiado por GPS, sensores de rendimiento,…), transmisión hidrostática, tolvas de 10.000 litros,… una evolución muy notable y una pena que los precios de los cereales no hayan evolucionado de igual forma.
Estos días estamos cosechando cereales y leguminosas. Este año, sin duda, es especial ya que los resultados que estamos obteniendo son muy buenos. Las lluvias han llegado de forma generosa desde la sementera (en nuestro pueblo ha llovido unos 350mm) y los rendimientos de, por ejemplo, la cebada de invierno en secano está entorno a 6.000 kg/ha. Sin duda, una buena noticia ya que venimos de dos años bastante malos para los cerealistas de nuestra zona.

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Trillando lentejas: Un cultivo tradicional mecanizado

Hace unos años, uno de los cultivos que en nuestro pueblo fue el motor de la economía eran las lentejas. Actualmente solo un agricultor continúa sembrándolas. Recordamos cuando nuestro padre cultivaba lentejas y en los veranos pasábamos muchos días trabajando en ellas. Los procesos de recogida y trilla eran totalmente manuales. La cosecha se realizaba con una pequeña segadora BCS, como ya publicamos el año pasado en este artículo. Tenemos un grato recuerdo de aquellas tareas 🙂

Como hemos comentado, muy pocos agricultores continúan cultivando lentejas. Es un cultivo muy delicado y que varía mucho el precio. Nuestro amigo Timo Alcañiz es uno de los que aún saca rentabilidad a este cultivo. Hoy en día, todas las tareas están mecanizadas, por lo que él realiza estos trabajos sin problemas. Está muy especializado en este cultivo y por tanto dispone de todas las herramientas necesarias. Según nos comentaba Timo cuando lo visitamos en sus tareas de trilla, este año las lluvias de junio le han producido una pérdida de un 30% de la producción. Como podéis ver en las fotos, hay muchas lentejas que se quedan en el suelo ya que al mojarse el cascabillo se abre y el fruto se cae al suelo.

Respecto a la maquinaria que está utilizando, es una antigua trilladora fabricada en Val de San Lorenzo (León). Según nos comenta, funciona muy bien aún. Esta máquina le permite trabajar con comodidad muchas hectáreas al día (depende de la cantidad de horas trabajadas y la velocidad de trabajo que está en torno a 4km/h). Dispone de una tolva de unos 1.000kg y el remolque que acumula la paja lo tiene que vaciar cada dos horas más o menos.

Un cultivo y una maquinaria muy especial… si algún seguidor tiene información sobre maquinaria que no es muy común ver en el campo, estaremos encantados de publicarla en el blog para compartirla con todos los seguidores. 

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