Nuevos aperos para viticultores y olivareros

Fantástica fue la jornada que pasamos con los aperos para viña del fabricante italiano Spedo. Nuestros amigos de AgriNativo nos propusieron trabajar con los aperos Spedo, ya que han empezado a importarlos para España. ¡Dicho y hecho! Como solemos hacer para las pruebas en viña, hablamos con nuestro gran amigo Óscar (El Provencio – Cuenca) y allí se presentaron los italianos con dos aperos que podéis ver en nuestros vídeos.

Las sensaciones obtenidas tras trabajar con el cultivador Serie Combi Polaris PRO son muy buenas demostrando que de trata de un apero de altísima calidad… se puede comparar con los aperos españoles de ID-David, por ejemplo. El intercepas permite trabajar a gran velocidad y la fresadora que incorpora ayuda a eliminar las malas hierbas cuando hay gran abundancia de residuos. El cultivador se puede equipar con diferentes intercepas según las labores que se quieran hacer… todos ellos fabricados por Spedo, por lo que tienes diferentes aperos en uno solo. Poco se puede objetar al cultivador: trabaja bien en terreno duro, el sistema hidráulico está muy bien diseñado, el rulo hace muy buen labor, el intercepas da la sensación que es de máxima calidad, tiene un sistema de plegado muy especial para el transporte… si tuviéramos que proponer una mejora, podría ser un cultivador en tres filas y 9 brazos. De todas formas es un apero a tener en cuenta para los viticultores más exigentes.

En la segunda parte de la jornada, probamos el apero Serie Giove. Este apero sólo trabaja con el intercepas para así dejar la calle sin laborear… ideal para las viñas donde se quiere dejar una cubierta vegetal y tener limpio el terreno entre las cepas. Lo pudimos probar con varios cabezales y la verdad es que fue muy curioso verlo trabajar. Incluso está pensado para trabajar en cultivos de arbolado con grandes copas ya que te permite extender el brazo para poder acceder debajo del árbol sin problemas.

Como conclusión podríamos decir que no conocíamos al fabricante italiano Spedo hasta ahora, pero sus máquinas nos dejaron un muy buen sabor de boca.

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Un especialista con más especificaciones que un tractor de 400CV

Que Deutz-Fahr apuesta por la transmisión continua desde hace muchos años es un hecho contrastado. Casi toda la gama de tractores cuentan con este tipo de transmisión (desde la serie 5 hasta las serie 9), pero desde hace poco la serie 5 en sus variantes de tractor especialista se ha convertido en un tractor muy exclusivo y nosotros diríamos que único. Si ya el Deutz-Fahr 5 DF, o el Same Frutteto, era uno de los mejores en el tractor especialista, al añadir las opciones de ActiveDrive (suspensión independiente en el puente delantero) y ActiveSteer (las cuatro ruedas son direccionales pudiendo girar las ruedas traseras hasta 20º) se convierte en un tractor único en su segmento y una opción para los agricultores más exquisitos con su trabajo y sobre todo con sus tractores. La ActiveSteer, la opción última que comentamos,) es la que convierte a este tractor en un tractor con mejores especificaciones que un tractor de 400 C.V. y a su vez exclusivo en el mercado.

Hace unos meses, pudimos probar y sobre todo disfrutar del Deutz-Fahr 5115 DF TTV ActiveSteer-ActiveDrive en una jornada de trabajo en la viña junto a nuestro amigo Helio y Oscar (El Provencio – Cuenca). Allí pudimos probar el tractor con un cultivador FerroPRO S.L., con un triturador Componentes Agrícolas General y también en trabajos de transporte. Las sensaciones fueron muy buenas ya que el tractor se conduce muy cómodamente, la cabina aunque es reducida tiene todas las comodidades, el radio de giro es muy pequeño al ser las cuatro ruedas direccionadas (aunque realmente tampoco vimos que fuese una grandísima ventaja) y la suspensión independiente es una gozada por los caminos. Inicialmente el tractor es algo complejo de conducir por las muchas opciones que se dispone, pero con la práctica entendemos que eso no es un problema. También vimos un poco raro el modo de conducción sin pisar el acelerador. 

A continuación os indicamos las características más importantes del Deutz-Fahr 5115 DF TTV ActiveSteer-ActiveDrive (podéis ver aquí cómo se fabrica el Same Frutteto CVT o el Deutz-Fahr 5 DF TTV): 

  • Motor FARMotion de 4 cilindros de 3.849 cm3 en fase IIIB (el motor de mayor cilindrada en este nicho de mercado). 
  • Potencia máxima de 113 CV y 435 Nm (ECER120).  
  • Transmisión infinitamente variable TTV, diseñada por SDF (T3500).  
  • Velocidad máxima 40 km/h a solo 1.650 rpm. 
  • Toma de fuerza 540/540E/1000. 
  • Suspensión independiente con doble trapecio de las ruedas delanteras.    
  • Sistema hidráulico de centro cerrado de 100 l/min (solo para el elevador y distribuidores). Bomba de 42 l/min para la dirección.  
  • Dirección a las cuatro ruedas. 
  • Cabina con sistema de filtrado Cat 4 y plataforma plana.   

Queremos aprovechar este último post del 2020 para desearos una feliz navidad y un próspero año nuevo 2021. Que el año que viene tengamos mucha salud, lluvias y buena cosecha. 

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Vendimiando Tempranillo

Podríamos comenzar esta entrada con la expresión taurina “Cambio de tercio”. Con el verano terminado, las tareas del campo cambian drásticamente y sobre todo los cultivos en los que hay que centrar la atención son diferentes.   

Las tareas de recolección del cereal y leguminosas han terminado aunque sí que se continúa con la recolección del girasol. La provincia de Cuenca es una de las más importantes de España en el cultivo del girasol, pero en nuestro pueblo concretamente se ha abandonado el cultivo desde hace ya unos años. El bajo precio que tiene, la dificultad de limpiar el rastrojo y el mermado rendimiento de la tierra al año siguiente nos han hecho rotar con leguminosas en vez de con girasol.  

Otro de los cultivos que toman principal protagonismo en La Mancha es “la uva”. La vendimia se realiza en los meses de septiembre y octubre y por tanto todas las bodegas y cooperativas están en pleno rendimiento en este momento para la recepción de toda la uva y su posterior procesado para obtener los vinos de calidad que se generan año tras año.   

En esta ocasión visitamos a nuestro amigo Rubén, que trabaja en una empresa dedicada a la vendimia ya que disponen de varias máquinas vendimiadoras New Holland. Nos desplazamos a una parcela situada entre Villarrobledo y El Provencio (estos pueblos son muy vitícolas) para ver trabajar a la New Holland VX7090 BRAUD. Estaba vendimiando uva de la variedad Tempranillo (vino tinto) y como veis, la velocidad de trabajo era bastante alta (entorno a 4km/h) ya que la producción no era excesivamente notable. Para los que hemos vendimiado a mano en muchas ocasiones, ver la máquina trabajando es todo un placer… aunque la recolección no sea del todo efectiva ya que se deja algunos granos (tal vez entorno al 5%), al igual que ocurre cuando se vendimia manualmente. El precio de vendimiar está entorno a 200€/ha y esta máquina puede vendimiar hasta 12ha/día si no tiene problemas de descargas y las parcelas son grandes. 

En cuanto a las máquinas de vendimiar, en España las dos marcas más usadas son New Holland (69 unidades nuevas vendidas en 2019) y Gregoire (23 unidades nuevas vendidas en 2019). También se pueden ver algunas Pellenc (15 unidades nuevas vendidas en 2019) trabajar por las viñas españolas, pero estas son las menos. Hablando con los maquileros que trabajan con este tipo de máquinas todos nos indican lo mismo: New Holland es la máquina que más rendimiento saca y por tanto más hectáreas puedes vendimiar al día pero Gregoire es la que mejor cuida la vid… Tal vez como nos decía un buen amigo nuestro: para mi viña Gregoire pero para vendimiar a terceros New Holland. 

Y es que el mundo de las máquinas vendimiadoras es complejo ya que son muchos los factores a tener en cuenta, especialmente en el sistema de vendimia que cada fabricante implementa diferentes tecnologías con detalles muy diferenciadores. En este caso vamos a hablar del sistema de escamas (cangilones) de New Holland que es capaz de absorber grandes cantidades de uva. 

Las viñas con variedades de uva tinta pueden generar entorno a 13.000 kg/ha de uva y en viñas de uva blanca se puede obtener hasta 25.000 kg/ha (si hablamos por vid, podemos tener rendimientos de 4kg/vid hasta 25kg/vid)… por ejemplo en la variedad Airén es bastante común tener un gran volumen de uva (una vid puede llegar a tener hasta 25 kg de uva) y es en esas viñas donde el sistema de sacudidores y cangilones que tiene New Holland saca el máximo rendimiento.

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Vendimia: Tareas de bodega

Una de las tareas por antonomasia en España durante el inicio del otoño es la vendimia. Es cierto que estas tareas han evolucionado muchísimo desde hace unos años, hace unos 20 años esta era una labor totalmente manual y muy social, en la actualidad la vendimia se hace de forma mecanizada casi en su totalidad. Ya hemos hablado de la vendimia en algunos artículos de años anteriores, así que en esta ocasión nos hemos ido a la bodega a esperar la uva que se está vendimiando.
La bodega que hemos visitado es la “Cooperativa del Campo Nuestra Señora de la Asunción”, se encuentra en nuestro pueblo (La Alberca de Záncara – Cuenca). Es una bodega pequeñita que, hoy en día, en realidad no tiene mucha actividad ya que nuestro pueblo no es una zona de muchas viñas (el ajo morado es el motor de la economía), pero sí que recibe unos cuantos millones de kilogramos de uva durante la época de vendimia. La bodega está alquilada a la empresa “Bodegas Gallego & Laporte“, que es la encargada de comercializar los vinos que allí se hacen. Por cierto, en las fotos podéis ver una zona de la bodega que es bastante antigua y es preciosa. La tienen muy bien cuidada así que os recomendamos que la visitéis.
Como podéis ver en nuestro vídeo, presenciamos la recepción de un camión de uva de la variedad Syrah. En el vídeo os explicamos el proceso de recepción de uva que es completamente mecanizado, destacando a continuación todas las tareas desde que el camión entra por las puertas de la bodega hasta que abandona el recinto bodeguero:
  1. El camión es pesado para saber la cantidad de uva que va a entregar en la bodega. A la vez, se toman varias muestras de la uva para conocer el grado de azúcar que tiene la uva (grados Baume). El agricultor cobrará la uva en función de los kilogramos y el grado Baume que tiene.
  2. Una vez pesado y con las muestras de grado recogidas, el camión descarga en el pozo. Estos pozos son de acero inoxidable y tienen unos sinfines que llevarán la uva al siguiente paso.
  3. La uva pasa por una máquina despalilladora que se encarga de separar los granos del escobajo. El escobajo se deshecha y los granos pasan a la siguiente máquina donde se prensarán.
  4. Los granos de uva son molidos para obtener el mosto. El mosto, junto con la pulpa de los granos se trasladan a unos depósitos de acero inoxidable donde estarán varios días.
  5. El mosto y la pulpa que están en los depósitos de acero inoxidable están en constante recirculación para que se haga una mezcla perfecta entre el mosto y la pulpa. De este modo, el mosto toma color ya que se trata de una uva negra y de ahí saldrá vino tinto.
  6. Cuando la densidad del mosto y pulpa es la adecuada, el mosto pasa a unos depósitos donde estará fermentando durante los días que el enólogo considere oportuno y la pulpa pasa a las máquinas de prensado.
  7. La pulpa se prensa para obtener mosto restante, el cual es enviado a los depósitos para su fermentación.
  8. Los desechos de la prensa, llamados orujo, son sacados de la bodega para su posterior uso en la generación de vinagres, por ejemplo.

Con el mosto que está fermentando en los depósitos, una vez se termine ese proceso de fermentación, se comenzarán las tareas de trasegado (traspasar el vino de un depósito a otro) y tareas de filtrado… esto dará un vino de La Mancha de calidad… pero estas tareas serán otro tema que abordaremos en el futuro.
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