EMPACAR - Twins' Farm

30/07/2024

Terminando campaña de cereal. Días de empacado

Como ya os contamos en la anterior entrada, cerramos un año histórico en cuanto a buenos resultados con unos rendimientos que nosotros no habíamos visto antes. Para terminar campaña, solo nos queda el empacado de la paja de cereales (cebada, trigo, triticale) y leguminosas (yeros y lentejas).

Este trabajo normalmente lo realizan, en nuestro pueblo, empresas de servicios que vienen de Murcia y alguna de Albacete. Desde hace ya muchos años, por ejemplo, los Hnos. Rosado (Bullas – Murcia) son ya bien recibidos por aquí para realizar el empacado de los restos de la cosecha. Este año, también hay otras empresas que hacen este trabajo, como son El Parra (Bullas – Murcia) y los Hnos. Soria (Pozo Cañada – Albacete). Por tanto, durante las próximas semanas nos toca ir revisando las parcelas para ver si la paja ya está empacada y así poder dar por finalizada la campaña y comenzar con la siguiente, es decir, comenzar con el alzado de rastrojos para la futura sementera.

Respecto a los rendimientos de paja, este año también es un año interesante ya que el cereal tenía muy buena altura y el número de pacas que se generan es bastante alto. Normalmente la cantidad de paja que se genera suele ser la mitad que de grano producido. Si en una parcela se han generado 3.000kg/ha de grano, de paja tendremos en torno a 1.500kg/ha. Los paquetes (pacas) suelen pesar alrededor de 350kg. La velocidad de trabajo de la empacadora varía mucho en función de la cantidad de paja que hay, pero esta puede estar en unos 7 km/h. Como veis en el vídeo, este año tenemos un tractor JCB Fastrac 4220 iCON con una empacadora Fendt 1270N, que hará en torno a 15.000 pacas.

Como resumen, el impresionante rendimiento de la paja de esta temporada destaca la eficiencia y productividad de nuestro proceso de empacado, que asegura un fuerte comienzo para el próximo ciclo agrícola.

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16/09/202016/09/2020

Arcusin al cuadrado. Finalizando campaña de recolección

Con el objetivo de terminar con la campaña 2020 y especialmente con la temporada de recolección y así dar paso a los trabajos de preparación de suelo de la sementera 2020, el último trabajo que nos queda por mostraros es la recogida de las pacas que se generan de los trabajos de empacado que comentamos en la anterior entrada.

Como os comentamos, tres empresas dedicadas al empacado son las que se encargan de trabajar en el término de nuestro pueblo (La Alberca de Záncara – Cuenca). El término tiene unas 10.000 hectáreas y hay que recoger las pacas en un tiempo breve ya que tenemos la costumbre de comenzar a levantar los rastrojos en el mes de agosto para así poder destruir los restos de paja durante los días de calor en los que esta tarea es más sencilla que en los días de septiembre cuando el clima comienza a ser más fresco y húmedo. Prácticamente todas las pacas se recogen con los carros autocargadores, aunque en alguna ocasión son los camiones los que se trasladan al campo para ser allí cargados… pero es mínimo en comparación con el trabajo que realizan los remolques autocargadores.

Las empresas de empacado que trabajan en nuestro pueblo disponen de tres remolques Arcusin y uno Plegamatic; para trabajar en todo el término esta maquinaria se queda bastante corta ya que además hay que recoger todas las pacas en pocas semanas… aún así hacen un buen trabajo. En esta ocasión visitamos a la empresa “Hnos. Rosado” que este año han comprado otro remolque Arcusin AutoStack FSX (ya disponían de uno) como podéis ver en nuestro vídeo y fotos. El trabajo con estos remolques es muy sencillo y sobre todo rápido (el remolque está completamente robotizado). Disponen de varios sitios donde dejar las pacas para así no tener que hacer muchos kilómetros de transporte. El remolque se carga muy rápidamente, en unos 6 minutos se puede tener cargado con las 27 pacas (90x80cm) o con las 18 pacas (90x120cm), por lo que si la descarga se hace en una zona cercana a la parcela de trabajo, esta queda sin pacas en muy pocos minutos.

Si hablamos un poco de los dos remolques Arcusin que aparecen en las fotos, una de las principales diferencias que se pueden apreciar entre el nuevo remolque y el antiguo es la forma de sujetar las pacas a la hora de descargar. En el antiguo (enganchado al Fendt 817) se tenía unas abrazaderas en la parte trasera que sujetan (como una prensa) las pacas de la primera fila y este nuevo remolque (enganchado al John Deere 6150 R), las pacas son apoyadas en vez de sujetadas. El sistema antiguo, en algunas ocasiones provoca roturas de cuerdas y con este cambio se ha eliminado el problema… podéis verlo en el vídeo en la parte de descarga.

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28/08/202028/08/2020

Empacado. Tamaños de paca y densidad

Como es habitual, hoy os explicamos una de las tareas típicas veraniegas como es el empacado de la paja de cereal. Durante el mes de julio hemos estado de cosecha y ahora toca recoger los restos de dicha cosecha. Para ello, en nuestro pueblo, hay varias empresas (Hnos. Rosado, Los Culatas y Tomás) que se dedican al empacado de paja (tanto paja seca como para ensilar). La paja de cereales puede tener diferentes usos, pero en nuestro caso va destinada a la ganadería. En esta ocasión visitamos a los Hnos. Rosado ya que cambiaron de tractor y estábamos interesados en ver como el Fendt 824 trabajaba con la empacadora gigante New Holland BigBaler 890.

Desde hace unos años, estas empresas que empacan nuestras parcelas nos ofrecen un camión para traer el grano al pueblo en la época de cosecha. A cambio, ellos se quedan con la paja que después comercializan. Si algún agricultor quiere traer el grano con sus remolques, el precio de la paja está en torno a unos 7€/ha.

El primer factor a tener en cuenta en una empacadora gigante son las dimensiones de la paca. Para la empacadora gigante NH BigBaler 890, tenemos 80 cm de ancho y 90 cm de alto. La longitud suele estar entre 100 cm y 260 cm. Otro ejemplo sería la BigBaler 1290 Plus, las medidas son 120 cm de ancho y 90 cm de alto, también con una longitud de paca de hasta 260 cm.

Otro factor importante en este tipo de empacadoras gigantes es la densidad (en objetos sólidos es la cantidad de masa en un determinado volumen), que es esencial para la excelencia del empacado de grandes dimensiones. Y aquí cabe destacar que New Holland (uno de los fabricantes punteros en empacadoras) dispone de la nueva BigBaler 1290 High Density que produce pacas hasta un 22% más densas que las empacadoras convencionales estándar. Esto supone un dato muy importante para el empaquetado, manejo, almacenamiento y transporte de las pacas, ya que en el mismo espacio (almacenes, camiones, etc) se pueden tener más kilogramos de paja.

Para la BigBaler 890, trabajando en paja de cereal y para una longitud de pacas de 245 cm, el número de placas debería estar entre 35 y 45 (mejor estar más próximo a 45 que a 35 para tener más densidad). Si nos olvidamos de la longitud del paquete (paca), las placas que permiten tener una máxima densidad tienen una anchura una vez comprimidas de 5 cm a 7 cm. Las placas demasiado gruesas dan lugar a más diferencia de anchura en los paquetes y menos densidad.

Cuando se quiere correr mucho o cuando hay mucho material, la precámara se llena rápidamente y entonces sube a la cámara de compresión mucho material y salen placas muy grandes. Es un factor que el operario ha de tener en cuenta para obtener una densidad óptima según el tipo de paja que se está empacando.

Como conclusión, a la hora de llevar a cabo la tarea de empacado es importante considerar el tamaño de los paquetes (pacas) junto con su densidad con el fin de proporcionar los mejores resultados no sólo para realizar la tarea sino también para el usuario final de los paquetes.

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26/07/201830/07/2018

Campaña de empacado. El neumático y otros detalles

Podríamos comenzar este artículo con las expresiones tales como ¡El detalle importa!, ¡En los detalles está la calidad! o ¡El detalle marca la diferencia! y es que es muy importante el neumático en las empacadoras, sobre todo en las empacadoras gigantes «big baler». Sin duda, uno de los puntos débiles de las empacadoras que el agricultor tiene que valorar muy bien para evitar problemas durante la campaña.

Una de las tareas veraniegas más comunes en España es el empacado de la paja de cereal. Existe división de opiniones entre agricultores; por un lado los que optan por picar la paja y así aportar materia orgánica a la tierra para la siguiente campaña; y por el otro, aquellos que eligen la opción de empacado. Está claro que las dos opciones tienen sus ventajas pero sobre todo la segunda es importante si estás en una zona seca (como la nuestra) donde no es muy normal tener lluvias hasta incluso después de la próxima sementera. Con estas condiciones climatológicas y con la paja sobre el rastrojo, resulta muy complicado preparar una buena cama de siembra si practicas agricultura tradicional.

La empacadora gigante es un apero que trabaja en condiciones bastante extremas de calor, sobre todo en España, y durante jornadas muy largas. También hay que recordar que es un apero arrastrado y por tanto la velocidad límite está en 25 km/h… y como tal tiene sus neumáticos diseñados para ello. En nuestras fotos podéis ver una empacadora New Holland BigBaler 890 de los Hnos Rosado (genera pacas de 80x90x230 cm de unos 300 kg y utiliza cuatro atadores). Hnos. Rosado es una empresa murciana de empacado que en nuestro pueblo trabajan unas 10.000 ha con las dos empacadoras New Holland BigBaler que tienen. Cabe indicar que gastan unos 1.120 rollos de hilo por campaña. Según su planificación, la empacadora estará en máximo rendimiento, con pocos problemas, unos 5 años (algo más de 100.000 pacas). Pasado ese tiempo, tienen que comprar otra si no quieren realizar un mantenimiento costoso anualmente… resulta una inversión importante ya que la empacadora con los hileradores está en torno a 130.000 €.

Trabajar una extensión tan amplia, aunque suelen trabajar por zonas, genera mucho transporte. La campaña de trabajo se intenta reducir y por tanto se genera mucho estrés, por lo que las velocidades en carretera y caminos suelen ser altas (los tractores son de alta potencia y por tanto pueden ir a 45 km/h sin problemas). Con estas premisas, el neumático tiende a sufrir demasiado. El tener eje tándem en la empacadora es una ventaja y ayuda mucho a conservar el neumático, pero según nos comentan los Hnos. Rosado, desde que tienen el neumático Vredestein Flotation+ (500/50-17 IMP 149 A8) han notado una gran mejora. Los neumáticos que veis en las fotos son los de primer equipo (vienen de fábrica con la empacadora) y esta es la segunda campaña. Piensan que la terminarán sin problemas de neumáticos. El neumático Flotation+ tiene una construcción sofisticada de carcasa, con un área de contacto de gran tamaño y una buena relación altura-anchura. Sin duda, una buena opción en este tipo de maquinaria para solucionar uno de los problemas comunes de las empacadoras gigantes.

Tal vez, la mejor opción para este tipo de empacadoras sea el neumático Vredestein Flotation TRAC 520/50R17 IPM 141 D. Un neumático radial que sin duda da mucho mejor rendimiento cuando se hace mucho transporte pero que para trabajo tiene alguna desventaja ya que el radial es más cuadrado y se adapta peor al terreno mientras que el convencional al ser más ovalado siempre se adapta mejor. Por otro lado, hay que tener en cuenta las presiones del neumático, que pueden variar para carretera entorno a 3,2 bar y para trabajo a 2,5 bar. El agricultor tiene que valorar el tipo de trabajo que hace y así ajustar en la medida de lo posible la presión idónea. El Flotation TRAC es el neumático radial perfecto tanto para terrenos de cultivo y pastos como actividades de transporte ya que tiene la banda de rodadura central estable con laterales redondeados, tiene la huella optimizada con carcasa de gran flexibilidad y diseño de banda y talón resistente.

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