Agraria 2019

Agraria es una feria bienal de maquinaria agrícola que tiene lugar en Valladolid y cerró sus puertas la pasada semana. En esta ocasión, su sexta edición, la feria ha recibido más de 35.000 visitantes. Los agricultores y ganaderos han podido ver toda la maquinaria agrícola expuesta por los más de las 300 empresas que han participado como fabricantes, importadores, distribuidores e intermediarios de equipos y servicios para la agricultura y la ganadería. 
Agraria ha aumentado también la superficie de exposición, que alcanza los 33.000 metros cuadrados ya que dispone de espacios al aire libre y el hall principal, donde se ubica Agrotecnológica. Este es un nuevo espacio en el que participan empresas que desarrollan y comercializan soluciones para la agricultura 4.0 como pueden ser sistemas de monitorización de cultivos, trazabilidad, geolocalización, mapeo de suelos, sistemas de guiado, gestión de datos, etc. Sin duda alguna una de las secciones más novedosas de la feria que se sale de lo más común de pasear entre la maquinaria agrícola. 
Os dejamos una galería fotográfica que nos envían nuestros amigos Kiko y Miguel Ángel que tuvieron la suerte de poder visitar la feria. También podéis ver los siguientes vídeos donde encontraréis un resumen muy completo de Agraria 2019. ¡¡Muchas gracias por las fotos y vuestra colaboración!!
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Ventas de maquinaria agrícola nueva en España en 2018

Como es ya habitual año tras año, os mostramos los datos de la venta de maquinaria agrícola nueva en España durante el 2018, que a su vez se publica por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (tenéis la información mensual aquí). A continuación os haremos un resumen de lo que nosotros consideramos más interesante.
La cifra de tractores nuevos vendidos ha descendido con respecto al año 2017 en la que hubo una venta de 12.476 hasta las 11.381 unidades de este año 2018, cambiando la tendencia que había sido alcista desde el año 2012 hasta el 2017. La cifra sigue estando alrededor de los 10.000 tractores nuevos vendidos anualmente que suele ser la cifra de referencia para muchos fabricantes, por lo que está dentro del patrón esperado y por tanto se puede decir que es un año normal en cuanto a la venta tractores nuevos se refiere.
Las ventas de tractores nuevos por marcas siguen lideradas por John Deere (2.866 unidades en 2018, 2.749  unidades en 2017, 2.688 unidades en 2016, 2.661 unidades en 2015 y 2.590 unidades en 2014) y New Holland (2.059 unidades, 2.160  unidades en 2017, 2.067 unidades en 2016, 1.933 unidades en 2015 y 1.935 unidades en 2014). Sin embargo, es en las ventas por grupo comercial donde CNH tiene el liderato (2.955 unidades en 2018, 3.002 unidades en 2017, 2.882 unidades en 2016, 2.719 unidades en 2015 y 2.699 unidades en 2014). Tenemos que destacar la incorporación de Arbos, que en los últimos meses del 2018 han vendido 35 tractores. A continuación podéis ver en la gráfica las ventas por marca:
También otro dato interesante es la marca más vendida por potencia media en la que Fendt continua siendo líder un año más con 176,3 CV/tractor, (165,1 CV/tractor en 2017). Tenéis más información en las siguientes tablas:
El tractor más vendido a sido el John Deere 6115MC, que se mantiene en el puesto un año más. El ranking de modelos de tractores nuevos más vendidos sería el siguiente:
  • 1ª posición: John Deere 6115 MC (297 unidades),
  • 2ª posición: John Deere 6130 M (217 unidades).
  • 3ª posición: N​ew Holland T4.100 (199 unidades).
  • 4ª posición: New Holland T4.110 (198 unidades).​
Respecto a maquinaria nueva vendida en 2018, os mostramos la siguiente tabla donde podéis ver mensualmente las ventas realizadas. Ahí tenéis información de tractores, remolques, maquinaria de preparación de suelo, recolección, etc. Mencionar que se han vendido un total de 41.249 máquinas nuevas (37.667 unidades en 2017 y 33.950 unidades en 2016), destacando:
  • Remolques: 5.961 unidades en 2018, 4.790 unidades en 2017, 5.061 unidades en 2016, 5.147 unidades en 2015, 5.251 unidades en 2014 y 5.570 unidades  en 2013.
  • Por otra parte tenemos la maquinaria suspendida o arrastrada:
    • Equipos de preparación de suelo: 3.850 unidades en 2018, 2.677 unidades en 2017, 2.151 unidades en 2016, 2.673 unidades en 2015 y 2.378 en 2014.
    • Equipos de siembra: 936 unidades en 2018, 823 unidades en 2017, 622 unidades en 2016, 783 unidades en 2015 y 692 en 2014.
    • Equipos de tratamientos fitosanitarios: 8.571 unidades en 2018, 9.073 unidades en 2017, 8.094 en 2016, 5.752 unidades en 2015 y 4.754 en 2014.
    • Equipos de aporte de fertilizantes y agua: 3.471 unidades en 2018, 2.238 unidades en 2017, 2.001 en 2016, 2.115 unidades en 2015 y 2.189 en 2014.
    • Equipos de recolección: 2.706 unidades en 2018, 1.968 unidades en 2017, 1.750 unidades en 2016, 1.989 unidades en 2015 y 1.939 en 2014.
Por contra, tenemos que dar mención especial a las cosechadoras de cereal nuevas vendidas en España que en este 2018 han sido 285 unidades frente a las 304 unidades en 2017, 2016, 310 unidades en 2015 y 360 unidades en 2014, siendo el líder de nuevo Claas con 96 unidades. Este sector está completamente monopolizado por Claas (96 unidades), New Holland (83 unidades) y John Deere (63 unidades). El resto de fabricantes están a gran distancia destacando Deutz-Fahr con 22 unidades y Fendt con 14 unidades.
Siguiendo con maquinaria de recolección autopropulsada, nos queda hablar de las ventas de vendimiadoras autopropulsadas que este año suben respecto a años anteriores ya que se han vendido 100 unidades nuevas (80 unidades en 2017, 96 en 2016, en 2015 fueron vendidas 67 unidades y 94 unidades en 2014). Vuelve a liderar el mercado New Holland con un 71% de las ventas. 
Para finalizar, os dejamos unas fotos de nuestro amigo Pedro Rubio, que con la compra de su Valtra A114 contribuye a aumentar las ventas anuales de tractores nuevos en el 2018. Hace unas semanas estuvimos viendo el tractor y la verdad que nos transmitió muy buenas sensaciones.

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Buen año de aceitunas

La cosecha de aceitunas se presentaba como un año record, pero se quedó en un buen año. Después del año pasado tan catastrófico, este año se presentaba muy bien y así ha sido. El resultado de nuestros 132 olivos en producción ha sido de 5.000kg (38kg/olivo) con un rendimiento graso del 17,1%. Es cierto que el rendimiento ha sido bastante bajo para lo que normalmente tenemos, que suele no bajar del 21%, así que este año no hemos cumplido con las expectativas. Otro problema que tuvimos fue que en la almazara el medidor de rendimiento era nuevo… así que no queremos pensar que estuviese mal calibrado ese día, porque incluso un amigo sacó 14,9% con aceituna cornicabra, cosa que parece casi imposible. El año no ha sido de record ya que respecto a cantidad de aceitunas, lo tenemos en 6.000kg y respecto al rendimiento graso es del 23,4%.
Los dos días de recolección fueron muy divertidos. El tiempo acompaño y no hubo viento que siempre es un problema para trabajar con las mayas y además este año tuvimos ayuda. Contratamos a una cuadrilla de cuatro operarios que nos ayudaron. El precio es de unos 0,20€/kg de aceituna cogida. Como podéis ver en las fotos, iban dos personas con dos vareadores Sthil (un vareador de gancho SP 451 y un vareador de peine SP 90) y otras dos cambiando las lonas (trabajando tres hileras de olivas a la vez). Uno de nosotros se encargaba de quitar las ramas antes de descargar las aceitunas en la pala del tractor y otro de nosotros se encargaba de estar con el tractor llevando la aceituna al remolque… ¡¡Un equipo de trabajo simplemente perfecto!!
Ahora toca hacer los tratamientos postcosecha y esperar a que llueva para que el olivar pueda tener las reservas otra vez llenas antes de la poda que será para el mes de marzo.

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Desgaste de neumáticos

Cuando este pasado mes de agosto estuvimos en Alemania en el “Día de Campo Fendt 2018” nos llamó mucho la atención la máquina que tenían expuesta para hacer el parelelo de los neumáticos en los tractores… algo muy similar que cotidianamente se hace en los coches. Después hablando con nuestro amigo José Miñarro (de ATG Tire – Alliance) nos explicó algunos conceptos que os resumimos a continuación y que siempre son de gran utilidad a la hora de cuidar los neumáticos de los tractores.  
En muchas ocasiones vemos cómo las ruedas delanteras de nuestros tractores no se gastan de forma homogénea y una parte del taco se gasta más rápido que otra. Las causas que originan este desgaste son múltiples y diversas pero de una cosa podemos estar seguros, no es por falta de calidad del neumático. No es posible fabricar un neumático con una parte más blanda que otra ya que el caucho de la banda de rodadura es totalmente homogéneo y tiene la misma dureza en todos los tacos y en toda su extensión. Entonces, ¿qué origina el desgaste irregular? Esto es más difícil de determinar, pero podemos dar algunas pistas.
Cuando los neumáticos son diagonales (no son radiales), es normal que al inflarlos queden redondeados y la banda de rodadura apoye más por el centro que por los lados. En estos casos se gastará más el taco por el centro de la rueda, pero en definitiva será un desgaste homogéneo, pero más acusado en la parte central.
Cuando los neumáticos son radiales, si todo está bien, deben apoyar de forma uniforme con una huella más plana. Si en este caso se producen un desgaste irregular, hay que mirar en primer lugar si las presiones de inflado son las correctas para cada uso, en general deben ser altas para transporte y bajas para trabajos de tracción en campo. En segundo lugar, hay que comprobar la alineación del eje delantero ya que es posible que con el tiempo, las rótulas cojan cierta holgura y el paralelo de los neumáticos delanteros se deforme, provocando que las ruedas no apoyen correctamente y se produzca el desgaste irregular de los tacos.
Para medir la alineación existen métodos más o menos rudimentarios que van bien para corregir una desviación excesiva, pero que sin embargo no pueden afinar al milímetro. Para esto existen instrumentos de precisión que nos permiten corregir hasta el último milímetro y fijar el paralelo correcto.
Otras causas que también influyen sobre un desgaste irregular vienen derivadas de la dinámica del tractor y sus usos. Los lastrados con agua, el uso de palas cargadoras frontales, el número y disposición de los tacos del neumático, el uso excesivo en carretera, etc, pueden influir muy negativamente en el desgaste regular del neumático.
En esta última entrada de este 2018 nos gustaría desearos a todos vosotros un feliz año nuevo 2019. Que el nuevo año esté lleno de salud y éxitos para todos, junto con grandes cosechas y precios más justos para cereales, leguminosas, olivas,… Que el nuevo año nos encuentre renovados, y dispuestos a emprender nuevos proyectos. ¡¡¡Nos vemos pronto!!!

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