Una herramienta para todo: El cultivador

Sin duda, el cultivador es el apero estrella en nuestra comarca. Con los veranos tan secos, en los que el terreno se pone muy duro y los otoños poco lluviosos el uso de vertedera (o cualquier otro apero que profundice) es casi imposible, por lo que la forma de ir preparando poco a poco el lecho de siembra es con varias pasadas de cultivador (o con aperos similares como la grada rápida, viga niveladora, rastra de púas,…).

Ya hemos comentado que nosotros practicamos una agricultura tradicional, por lo que tenemos que trabajar la tierra antes de sembrar. Es cierto que si llueve, la mejor forma de prepararla es utilizar la vertedera, aunque en nuestro pueblo tampoco se usa por ser las tierras muy arcillosas. Por tanto, lo más usado es la grada de discos y el cultivador… sin duda, el cultivador es imprescindible en la cochera de cualquier agricultor de nuestra zona.

Normalmente nosotros realizamos varias pasadas de cultivador, comenzando en agosto (para destruir el rastrojo… este trabajo tal vez lo ideal es hacerlo con una grada rápida), otra en septiembre para terminar de destruir el rastrojo, en octubre otra pasada para eliminar la ricia que ha salido con las primeras lluvias del otoño y antes de sembrar una última pasada para tener una cama de siembre perfecta. Para todo ello, el cultivador Minichisel de Ovlac es fantástico.

El minichisel de Ovlac está fabricado en 2 y 3 filas, suspendido o arrastrado, con anchuras de trabajo desde los 2,5 hasta los 10 metros. Los brazos son de 35×35 y permiten trabajar hasta 25 cm de profundidad. El sistema Non Stop es a base de elastómeros (tacos de caucho) 100% libres de mantenimiento. Este sistema permite al brazo elevarse más de 30cm ante un obstáculo. La distancia entre brazos para el cultivador de 2 filas es de 27,5cm (pensamos que es excesiva y por tanto la única pega que le vemos al apero) y para el cultivador de 3 filas es de 23cm.

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Deutz-Fahr se supera. Nuevas Series 6 y 7 Agrotron

Las nuevas Series 6 y 7 Agrotron de Deutz-Fahr que fueron presentadas el pasado 7 de julio en Dresden (Alemania) en el evento Future Farming 2016 han llegado a España. El personal de SDF Ibérica organizó la semana pasada unas jornadas en su centro de formación “SDF Academy” de Toledo, para que los clientes de la marca y agricultores en general puedan ver y probar las diferentes novedades que tienen los nuevos modelos. Estas nuevas Series llegarán a los concesionarios a finales de este año.

Las características más importantes de la nuevas Serie 6 y 7 Agrotron son:

  • Motor Deutz 6.1 Fase 4 (Tier4 Final) con DPF pasivo: sin 7º inyector.
  • 12 modelos de 156 CV a 226 CV en la Serie 6.
  • 2 modelos de 226 CV y 246 CV en la Serie 7.
  • Tres tipos de transmisión: Powershift 54×27, RCshift (completamente robotizada) 54×27 y TTV (transmisión continua).
  • Muy buen solapamiento de marchas para cualquier trabajo en las transmisiones Powershift. Solapamiento de mínimo 2 marchas bajo carga.
  • Velocidad máx.: 40 ó 50 km/h con régimen Super-Eco (1.450rpm) y con Transmisión TTV 60 km/h (50 km/h Eco).
  • Nueva cabina MaxiVision 2, nuevo reposabrazos, nuevo salpicadero InfoCentrePro e IMonitor2 con pantallas de 12 ó 8 pulgadas.
  • Paquete de iluminación led de hasta 40.000 lúmenes. Hasta 16 faros de trabajo led (IV generación, 2.500 lúmenes).
  • Nuevo conjunto de radiadores fabricados en aluminio.
  • Nueva suspensión en el puente delantero (fabricado por Dana) que permite trabajar en campo con ella conectada.
  • Nuevo diseño Italdesign Giugiaro.
  • Frenos delanteros de discos en seco externos (Sistema de servofreno) y freno motor.
  • Sistema hidráulico (nueva bomba ECO LS) de hasta 170 L/min.
  • Nuevo tripuntal delantero con control de posición (elevador frontal integrado en el tractor).
Las fotos que podéis ver pertenecen a los clientes de los concesionarios Agricola Corbacho S.L. (tienen un perfil en Facebook muy activo que nos gusta mucho visitar) y Agricola Extremeña Guimer S.L. Muchas gracias por vuestras fotos.

Estamos deseando que llegue la nueva edición de Demoagro 2017, donde podremos probar estos auténticos tractores Made in Germany.

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Cosechando con la Deutz-Fahr C9206 TSB. Demo Tour 2016

Cuando visitamos FIMA 2016 en febrero, preguntamos a la gente de SDF Ibérica si harían alguna demostración de sus cosechadoras. Nos comentaron que durante el verano estarían con la Deutz-Fahr C9206 TSB por el norte de España y que gustosamente nos pasarían información de las jornadas de trabajo.
La cosechadora que han utilizado dispone de un ancho de trabajo de 7,20 metros, motor Mercedes-Benz Tier 4Final de 7.7 litros y 395CV (potencia máxima) y capacidad máxima de tolva de grano de 9.500 litros. La cosechadora va equipada con esparcidor de granzas, cóncavo segmentado 14-14-14 (cilindro de trilla de 600mm y 15 barras, turboseparador de 590mm, 6 sacudidores y 6.32 m2 de área de cribado), doble tracción y cámara de visión trasera. Es el modelo Balance, que permite trabajar siempre en posición horizontal, compensando pendientes laterales de hasta el 20% y en subida o bajada de hasta el 6%.
Las jornadas de cosecha se realizaron en los meses de junio y julio y no se imponía ninguna limitación al agricultor… simplemente tenía que reponer el gasoil consumido al terminar la jornada. Estos serían los comentarios más importantes de cada uno de esos días de siega.
  • La primera semana estuvieron con el concesionario Import Galiano 2012 S.L. de Lérida. Se trabajó con el agricultor Juan Sitja (de Torrelameu) en cebada de regadío con cobertura con unos rendimientos de 9.000 kg/ha.
  • Los días 29 y 30 de junio en Gimenells continuó el DemoTour. Llovió y solo pudieron cosechar unas horas cada día en regadíos con producciones por encima de 8.500 Kg/ha.
  • La segunda semana estuvieron en la zona de Ejea de los Caballeros cosechando en Orés (entre montañas) con Luis Alberto Laborda.  Las pruebas continuaron el 6 de julio en Tauste con Juan Carlos Cardona en un pívot de regadío con rendimiento cercanos a los 10.000 kg/ha.
  • Después de esto, el Demo Tour pasó a Castilla y León, en concreto a la provincia de Segovia con el concesionario Talleres Barrio Gómez de Escalona del Prado. Allí probaron la cosechadora Julio Marcos en Abades y en Hontanares de Eresma Roberto Valverde y Roberto Montes. Las producciones medias de la zona fueron de unos 4.000 kg/ha.
  • La siguiente semana también se trabajó en la provincia de Segovia, en el municipio de Vallelado (con el agricultor Sebastián del Ser) y en Fresneda de Cuellar (con el agricultor Antonio Mozo). Las producciones en esta zona fueron entorno a 6.000 kg/ha.
  • Por último, el Demo Tour viajó a provincia de Álava. Allí pudo probar la cosechadora Pablo (de Txintxetru), Cesar (de Salvatierra) e Iñaki (de Mendijur). Las producciones obtenidas estaban entorno a 8.000 kg/ha.
Los resultados obtenidos fueron muy satisfactorios ya que el consumo medio de la cosechadora fue de 24,5 l/h y el rendimiento de cosecha de 2,6 ha/h. Hay que indicar que la paja se picó en el 20% de las hectáreas cosechadas.

Se tiene que tener en cuenta que la máquina no se exprime al máximo en este tipo de pruebas porque hasta que el agricultor se adapta a ella pasa un tiempo. Sí que se pueden sacar datos más reales de la prueba con los Hermanos de la Vara, ya que son maquileros de Deutz-Fahr y quienes pudieron trabajar tres días seguidos con la cosechadora… ahí se puede ver que el rendimiento fue de más de 3ha/h.

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Zapatos nuevos

Como podéis ver en las fotos, nuestro Agrotron tienen neumáticos nuevos. La elección del neumático ha sido sencilla, ya que Mitas nos ha ofrecido una buena oferta y realmente la calidad de estos neumáticos es de las mejores. Hemos elegido la gama Mitas AC70T de neumáticos radiales, que cubre un rango de potencia de tractores de 90CV a 200CV. En nuestro caso ha sido el AC70T 520/70 R38, con un Índice de Carga y Velocidad 150 B (148 B), que supone poder circular a 50km/h con una carga máxima de 3.350kg en cada neumático. Esto es suficiente ya que el peso máximo que nuestro tractor soporta en el eje trasero es de 6.500kg.

Las características más importantes de la serie AC70T de Mitas son las siguientes (desde aquí podéis ver el catálogo completo de Mitas):

  • Tracción – Tacos altos (55mm) que proporcionan gran tracción en campo incluso en suelo húmedo.
  • Autolimpieza – Excelente autolimpieza entre tacos que reduce el deslizamiento y mejora la capacidad de tracción.
  • Economía – La gran durabilidad y excelente tracción hacen de este neumático que  sea muy económico.
  • Versatilidad – Adecuado también para tractores de baja potencia como fruteros y viñeros. Cubre un rango de potencia de 90CV a 200CV.
También nos gustaría indicar algunas recomendaciones sobre los neumáticos agrícolas en los tractores, junto con la utilización de las herramientas que Mitas ofrece en su página web (parte derecha de la web) para poder calcular el inflado correcto (presión) y el neumático que mejor se adapta a tu tractor y tus necesidades.
  • Recordad que el tractor, para trabajos de tracción en campo, como el arado, debe trabajar con las menores presiones posibles para asegurar la tracción y evitar que los neumáticos deslicen si están muy inflados.
  • Cuando se hace mucho trabajo de transporte, el inflado debe ser mayor que para trabajos de tracción.
  • El lastrado es importante. El peso del tractor debe repartirse en la proporción 40/60 entre eje delantero y trasero respectivamente.
  • El lastre a añadir debe ser tal que al final el tractor pese 50 kg/CV de potencia que tenga. El deslizamiento (patinamiento) trabajando debe estar entre un 4 y un 10%.
  • Nuestra recomendación es no usar agua como lastre, ya que se convierte en un sobrepeso permanente porque nadie pone o quita agua cuando es necesario.
  • El agua hace que los neumáticos sean más rígidos y vulnerables a roturas. Además, “pasear” cientos de kilos de agua permanentemente, hace que se consuma diesel innecesariamente de forma constante.
  • Los contrapesos hay que ponerlos y quitarlos según el uso.
  • Por último, la elección del tipo de neumático para las labores principales es importantísimo. Por ejemplo, si el tractor trabaja con vertedera dentro de surco con unos neumáticos anchos y estos son más anchos que el surco, se pueden dañar por dentro y por fuera el neumático. En este caso se recomendaría un neumático más estrecho.

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